Эффективная эксплуатация: Оснащен двигателем Cummins мощностью 195 л.с.; общий объем канализационного резервуара составляет 12,2 м³, а полезный – 11,3 м³. Он отличается высокой мощностью, надежной грузоподъемностью и эффективностью работы. Также оснащён кондиционером, гидроусилителем рулевого управления и тормозной системой с ABS для комфортного вождения.

Прочность: Корпус резервуара изготовлен из низкоуглеродистой конструкционной стали Q345, толщина стенок – 6 мм, а днища – 8 мм. Все компоненты обработаны методом электрофореза, что обеспечивает прочное сцепление и хорошую коррозионную стойкость, предотвращая появление ржавчины, отслоение и выцветание при длительной эксплуатации.

Самостоятельное опорожнение резервуара: Резервуар оснащен 5 сливными отверстиями. В днище резервуара приварена пластина из нержавеющей стали, а в задней части расположено гидравлически управляемое сливное отверстие. После подъема резервуара сточные воды можно быстро и эффективно сливать.

Удобное управление: используется дистанционное управление, которое позволяет управлять такими функциями, как подъем и опускание бака, открытие и закрытие хвостового выпускного отверстия бака и регулировка дроссельной заслонки, что делает работу более комфортной.

Устойчивость и надежность: большой объемный гидравлический бак обеспечивает быстрый отвод тепла; устройства фильтрации впускного и возвратного масла продлевают срок службы гидравлической системы. Кроме того, гидравлическая система, гидравлический насос, многоходовой клапан, вакуумный насос и другие компоненты произведены известными производителями, отличаются высокой точностью и высокой мощностью всасывания, что обеспечивает стабильную и надежную работу.

Система безопасности:

· В верхней части бака установлен противопереливной клапан, предотвращающий попадание загрязнений в вакуумный насос.

· Снаружи расположен индикатор уровня сточных вод для удобного контроля уровня сточных вод в любое время.

· В нижней части предусмотрены предохранительные распорки для обеспечения безопасности персонала при обслуживании шасси.

· Подъем цистерны оснащен функцией ограничения высоты подъема с дополнительным концевым выключателем для контроля высоты подъема и обеспечения безопасности подъема.

Простота обслуживания: с левой стороны цистерны установлена лестница, а сверху — крышка люка и платформа; платформы по обеим сторонам кузова, крышки задних колес, задняя защита, защита с левой и правой стороны и т. д. имеют съемную конструкцию, что облегчает осмотр и обслуживание.

Более 20 преимуществ: замена не требуется в течение 10 лет!

Основные преимущества продукта

· Шасси Dongfeng обеспечивает высокую надежность, высокую грузоподъемность и высокую посещаемость благодаря двойной защите шасси и верхней конструкции.

· Изготовлен из низкоуглеродистой конструкционной стали международного стандарта с толщиной стенок цистерны 4 мм и толщиной днища 5 мм.

· Корпус цистерны изготовлен по технологии «цельной формовки и обмотки» с меньшим количеством сварных точек и ровным внешним видом без задира шпатлевки.

· Кольцевые швы корпуса цистерны выполнены методом автоматической роботизированной сварки, что обеспечивает гладкие, красивые и высокопрочные сварные швы.

· Внешняя поверхность корпуса цистерны выполнена по технологии «дробеструйная обработка + электростатическое порошковое напыление + подбор цвета краски на водной основе», что обеспечивает повышенную стойкость к солевому туману и атмосферным воздействиям.

· Внутренняя часть цистерны оснащена противоволновой пластинчатой буферной конструкцией для снижения колебаний и ударов жидкости внутри цистерны и повышения устойчивости движения.

· Трубы изготовлены по технологии электрофореза, которая обеспечивает лучшую однородность и целостность по сравнению с окраской распылением.

· Все трубы изготовлены заводским способом и имеют специальные интерфейсы для облегчения разборки и обслуживания.

· Водяные насосы и компоненты трубопроводной арматуры произведены известными брендами, что снижает частоту отказов.

· 14 основных стандартных функциональных конфигураций, включая боковое распыление, распылитель высокого давления, стреловидные фонари, систему подачи и откачки воды и т. д., для удовлетворения потребностей в различных условиях эксплуатации.

· Соединение бака с шасси осуществляется с помощью U-образных болтов с соединительными пластинами, а утолщенные болты обеспечивают более надежную несущую способность.

· Подрамник бака имеет конструкцию «ласточкин хвост», которая эффективно амортизирует точки приложения давления при движении автомобиля в гору.

· Поперечные балки между балками используются для повышения общей устойчивости бака и шасси.

· Некоторые части клапана водяного насоса соединены резиновыми шлангами, что не только снижает ударную нагрузку на трубы при заполнении водой, но и предотвращает их деформацию, вызванную неровностями дороги.

· Стандартная перфорированная платформа используется для увеличения коэффициента трения и предотвращения скольжения во время работы в дождливые дни.

· Бампер специальной конструкции, отличающийся высокой толщиной и твердостью, обеспечивает высокий уровень безопасности.

Параметры конфигурации транспортного средства

· Общая модель: HCS5180GXWSEQ6

· Модель шасси: EQ1185LJ9CDE

· Кабина: Dongfeng Dolica D9

· Модель двигателя (производитель): D4.0NS6B195 (Cummins)

· Тип топлива и класс токсичности выхлопа: Дизельное топливо, Китай VI

· Номинальная мощность (кВт): 138

· Колёсная база (мм): 3950

· Габаритные размеры (мм): 7360×2500×3450

· Общий объём канализационного бака (м³): 12,2

· Полная масса (кг): 18000

· Снаряжённая масса (кг): 9685/9620